چند درصد مصرف برق خانوار به یخچال فریزر مربوط می‌شود؟

به گزارش ایرنا از وزارت نیرو، در یکی از این شایعات مجازی که مضمون آن بیانگر مصرف بسیار زیاد برق یخچال فریزرهای خانگی است، ادعا می‌شود مصرف یک دستگاه یخچال فریزر خانگی به تنهایی از الگوی مصرف برق اعلامی برای خانواده‌ها بیشتر است، بنابراین شهروندان امکان مصرف برق آن هم در چارچوب الگو را ندارند.

این ادعا و ارقام در حالی مطرح می‌شود که بر اساس آمارهای رسمی بیش از ۷۵ درصد مشترکان در چارچوب الگو، برق مصرف می‌کنند و لذا اگر ادعاهای مطرح شده در شبکه‌های مجازی درست بود و تنها مصرف یخچال‌ فریزرها بالاتر از الگو بود، نباید چنین آماری محقق می‌شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

توضیح بیشتر در این رابطه اینکه الگوی مصرف برق خانگی در ماه‌های غیرگرم ۲۰۰ کیلووات ساعت و در ماه‌های گرم سال برای مناطق عادی ۳۰۰ کیلووات ساعت است، همچنین الگوی مصرف برق مناطق گرمسیری کشور تا ۳۰۰۰ کیلووات ساعت افزایش می‌یابد که رقم قابل ملاحظه‌ای است و مستندات نشان می‌دهد که بخش قابل توجهی از مشترکان خانگی (بیش از ۷۵ درصد) به صورت پیوسته در چارچوب الگو برق مصرف کرده‌اند؛ مشترکانی که قاعدتاً یخچال فریزر یکی از لوازم ضروری خانگی ایشان است و به‌رغم استفاده از آن میزان مصرفشان از الگو فراتر نرفته است.

از این گذشته بررسی میزان مصرف یخچال فریزرهای خانگی به صورت دقیق و کارشناسی نیز بیانگر این است که پرمصرف‌ترین یخچال فریزرهای موجود در بازار که دارای راندمان بالایی هستند، حداکثر به صورت ماهانه ۴۰ کیلووات ساعت برق مصرف می‌کنند و در بدترین شرایط یخچال فریزرهای قدیمی نهایتاً ۷۳ کیلووات ساعت برق مصرف دارند.
ضمن اینکه شهروندان می‌توانند با تعویض یخچال فرسوده و قدیمی با نوع راندمان بالا، به طور میانگین مصرف انرژی سالانه هر یخچال فریزر را از ۷۳ کیلووات ساعت در هر ماه تا ۳۳ کیلووات ساعت در هر ماه کاهش دهند.

بر اساس همین داده‌های علمی می‌توان اینگونه بیان کرد که مصرف برق یک دستگاه یخچال فریزر قدیمی که دارای مصرف به مراتب بالایی است، در مناطق عادی و در ایام غیر گرم سال ۳۶.۵ درصد الگوی مصرف را در بر می‌گیرد و یخچال فریزرهای با راندمان بالا نیز ۱۶.۵ درصد الگوی مصرف برق یک خانواده را به خود اختصاص می‌دهند.

همچنین در مناطق عادی و در فصل گرم سال که الگوی مصرف برق به ۳۰۰ کیلووات افزایش می‌یابد، سهم برق یخچال فریزرهای قدیمی از الگوی برق خانوار به ۲۵ درصد و سهم یخچال فریزرهای با راندمان بالا به ۱۱ درصد کاهش پیدا می‌کند. ناگفته پیداست که در مناطق گرمسیری با الگوی مصرف برق تا ۳۰۰۰ کیلووات ساعت، این سهم به مراتب پایین‌تر و ناچیزتر می‌شود.
مستند به این گفته‌ها می‌توان اینگونه نتیجه گرفت که میزان مصرف برق یخچال فریزرهای خانگی به مراتب از شایعه‌هایی که در فضای مجازی دست به دست می‌شود کمتر است.

جالب‌تر اینکه در فصل گرم سال جاری و با توجه به اجرای طرح پاداش ۲۰ برابری صرفه‌جویی در مصرف برق، اگر مشترکان دارای یخچال فریزر قدیمی یخچال خود را با یخچال‌های با راندمان بالا تعویض کنند، ماهانه چیزی بین ۳۰ تا ۴۰ کیلووات در مصرف برق خود صرفه‌جویی کرده‌اند که بر اساس همین میزان صرفه‌جویی بسته به سایر مصارف خانگی به ازای هر کیلووات بین ۵۰۰ تومان تا ۲۰۰۰ تومان از وزارت نیرو پاداش دریافت خواهند کرد.

اقتصاد نفت و انرژی ۰ نفر وحیده عسکری برچسب‌ها یخچال و فریزر انرژی برق مصرف بهینه برق وزارت نیرو

منبع: ایرنا

کلیدواژه: یخچال و فریزر انرژی برق مصرف بهینه برق وزارت نیرو یخچال و فریزر انرژی برق مصرف بهینه برق وزارت نیرو یخچال فریزرهای الگوی مصرف برق کیلووات ساعت راندمان بالا یخچال فریزر برق مصرف گرم سال

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۳۱۵۷۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ماجرای سهمیه بنزین ۱۵ لیتری به هر خانوار چیست؟!

فریدون عباسی در ارزیابی این پیشنهاد اظهار داشت: بنده کلا نسبت به طرح‌ها نظر مثبتی ندارم. بنزین ماده‌ای است که در خودرو استفاده می‌شود، چرا باید به افراد بنزین داده شود؟ در هیچ جای دنیا مشکلی بنزین ندارند، سوخت در جایگاه‌ها وجود دارد و مردم مصرف می‌کنند، چون هزینه‌ها در کشور‌های دیگر واقعی است سوخت هم مثل بقیه کالا‌ها است در کشور ما بیش از حد به این موضوع پرداخته می‌شود، بنزین نباید ابزاری برای بهم زدن آرامش مردم شود.

به گزارش اقتصادآنلاین، وی با بیان اینکه تخصیص بنزین به افراد به جای خودرو در راستای اعطای یارانه بیشتر به اقشار کم‌درآمد نیست، افزود: باید این موضوع را در نظر داشته باشیم که شاید کسی نمی‌خواهد خودرو داشته باشد یا گواهینامه ندارد و یا ترجیح می‌دهد از وسیله نقلیه عمومی استفاده کند، بنابراین لزومی ندارد سوخت به افراد اختصاص داده شود.

عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: بهتر است به اصلاح نظام حقوق و دستمزد بپردازیم و ارجح‌تر است که ارزش پول ملی را حفظ و تورم را کنترل کنیم و نسبت به افزایش درآمد کسانی که درآمد ثابت دارند و حقوق‌بگیر هستند اقدام کنیم تا میزان حقوق دریافتی این افراد با تورم سازگار باشد نه اینکه هر سال کمتر از میزان تورم افزایش دستمزد داشته باشیم.

وی تاکید کرد: مشکل کشور در سهمیه‌بندی بنزین نیست، بنزین نباید سهمیه‌بندی شود جز در موارد بحران مثل زمان جنگ آشکار؛ اکنون در جنگ اقتصادی هستیم و بنزین با کارت سوخت در اختیار مردم قرار می‌گیرد، ما باید همین شیوه تخصیص بنزین با کارت را درست اجرا کنیم یعنی هر شخصی با کارت شخصی سوخت را دریافت کند، قیمت هم مشخص باشد و اگر کسی بخواهد بنزین بیشتری مصرف کند باتوجه به اینکه کشور امکان تولید بنزین به میزان تقاضا را ندارد بنزین را با نرخ وارداتی دریافت کند.

عباسی خاطرنشان کرد: واردات بنزین ارزبر است بنابراین هر شخصی بخواهد بنزین بیشتری به مصرف برساند باید قیمت وارداتی یعنی هزینه واردات، حمل نقل و هزینه جایگاه باید در این نرخ گنجانده شده و قمیت واقعی را پرداخت کند و کسی هم مصرف کمتری دارد بنزین تولید داخل را با نرخ یارانه‌ای که دولت در نظر گرفته دریافت کند.